當(dāng)飛機制造商選擇或設(shè)計插頭時，將優(yōu)先考慮性能、方便性、可靠性、結(jié)構(gòu)等方面的聯(lián)系。防水航空插頭也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于航空插頭的種類繁多，應(yīng)用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個重要方面。只有通過制造者和使用者雙方共同努力，才能最大限度的發(fā)揮航空插頭應(yīng)有的功能。重載連接器主要應(yīng)用于工業(yè)自動化、設(shè)備制造和工業(yè)系統(tǒng)樓宇以及信息和控制技術(shù)等眾多領(lǐng)域中。圓形連接器具有近似圓形配合面的連接器。圓形連接器是基本結(jié)構(gòu)為圓柱形、具并有圓形插合面的一類連接器。具體參考條件如下:

機械參數(shù)方面，是否抵抗得聊震動、沖擊、碰撞，機械壽命與分離力有多少;

環(huán)境參數(shù)、接頭周圍溫度、溫度、氣壓、溫度沖擊、耐腐蝕性等;

電氣參數(shù)主要涉及工作電壓、額定電流、接觸電阻、抗干擾等。

安全技術(shù)參數(shù)設(shè)計方面，能否阻燃、耐電壓、質(zhì)量以及如何、絕緣性如何;

各種結(jié)構(gòu)形式，如接觸件的可拆卸性、接觸件的類型和結(jié)構(gòu)形式;

端接方式有很多種，如壓接、焊接、纏繞、螺紋連接等。

在飛機插頭的安裝、操作方面，朝著方向發(fā)展方便。

之前機械工程師負責(zé)M12的選型，他們肯定會考慮整個電路板或者子系統(tǒng)的布局，更重要的是尺寸和空間的選擇。現(xiàn)在已經(jīng)進入電氣化時代，在生產(chǎn)航空插頭的時候也要考慮端子的額定電流，在設(shè)計的時候要決定有多少個端子來完成信號的傳輸。在軍事項目中將考慮連接器的尺寸、形狀和牢固性等方面。此外，在航空電子或便攜式系統(tǒng)中，連接器的尺寸也非常重要，這對選擇是一個很大的挑戰(zhàn)。

如今的連接器，在選型、設(shè)計問題上有了明顯的改觀，基本由A的信號進行整合企業(yè)工程師來完成，新的連接器不但要得到滿足生活電器產(chǎn)品性能，還要像過去我們一樣，在設(shè)計工作結(jié)束后再去測量電器系統(tǒng)性能主要參數(shù)。更有甚者，會設(shè)計一個電路的電器工程師負責(zé)M12選型。

我公司的專家說，今天，在線網(wǎng)絡(luò)的選擇已經(jīng)成為電氣性能的主導(dǎo)，還會涉及到一些其他的因素。當(dāng)前連接器的發(fā)展趨勢，應(yīng)朝著更方便、更準確的方向發(fā)展。